2012/05/20(日)22:59
1205201.jpgちょっと今回は実車の話題です。今さらって感じですがTOYOTA86を触ってきました。試乗車として6速マニュアルがあったのでそちらに載せてもらいました。MTクルマなんて何年ぶり?と心配もありましたが、それ以上の興奮に包まれてのドライブでした。クラッチの踏み込みがかなり深く長いので はじめは苦労しましたが走り出せば何とかなるもの 走って、曲がって、止まるという走りの3原則を高いレベルで体感することができました。瞬間でも昔を思い出すような楽しい時間でした。しかし現実ではAT車でもいいかなって感じるおやぢでもありました(爆)

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1205203.jpgところでショールーム(正式にはAREA86と言うお店?)でこのTOYOTA86のミッションのカットモデルが展示してありました。ちょっと触らせていただいたのですが、ギアってどうやって噛み合うのか? 見ていてもよくわかんないほど複雑な動きをするのを始めて知りました。特にリバースモード、一体どうやって反転するのか?何度となく動かしてみましたが、馬鹿な頭では理解することができませんでした。動力を伝えるのって簡単だと思っていたんですが、その力をうまいこと利用するための変速機がワケのわからん世界へ連れてってくれるんですね。大体6速と言いながら何枚ギアがあるんでしょう???



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2010/06/10(木)21:56
おやぢの住んでいる地区では、最近ちょっと変わったプリウスが走っています。風変わりなプリウスに乗るチャンスがあったのでちょっとだけご報告。
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運転席側の前フェンダーには PLUG-IN HYBRID のエンブレム。助手席側には給油口みたいなフタが付いています。す、これが家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッドのプリウスです。電気自動車(EV)と違い、電気とガソリンで動くハイブリッドの進化系なんです。電気自動車が増えてきましたが、航続可能距離や充電が切れた場合など色々問題がありそうですが、こちらは充電がなくなっても走れるんです!電気で走れる距離もメーターに映し出されるんです。現在、試験運用中。
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気になる給油口モドキの中は、充電用コンセントの口になっています。
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ところで、このプリウス。EV(電気)モードでの走行は 家庭用電源で3~4時間の充電で20数キロしか走ってくれないんですよ。これはちょっと悲しいよね。





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2010/06/01(火)21:28
久しぶりにスポーツカーってのに乗った。「走って」「曲がって」「止まる」この基本を実に忠実守ってくれて思わず右足に力が入っちゃいました。
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ゴルフRって言うらしい。2リッターのくせにターボユニット搭載で256馬力って言うからスゴイパワーだ。足も4WDだそうで 通常モデルよりもローダウンしてるわ、225/40R18とスポーツタイヤを履き、実に安定した走りで、街中を軽快にドライブしちゃいました。
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上品な黒を基調とした内装、革独特の香りがキャビンを包む。専用のスポーツシートがしっかりとドライバーを包んでくれ益々右足に力が・・・。
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史上最強のゴルフと言うようだが、確かにとんでもない「怪物くん」でした。ちなみにお値段は5,050,000円なんだって。



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